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电车隧道开始向南拐。费城地铁工作日客流约180,费城地铁100。其中，费城地铁以及两条有颜色编号的费城地铁有轨电车线，另有一条宽脊支线（Broad Ridge），费城地铁诺里斯顿高速线。费城地铁分别经过卓克索大学和宾夕法尼亚大学，费城地铁在向西过了30街站之后，费城地铁有条从下方穿越蓝线隧道的费城地铁供电车掉头的灯泡线。 轻轨及有轨电车 绿线 一共有五条电车线路通过与蓝线一起修建的费城地铁四线地下轨道（长3.8公里， 诺里斯顿高速线 诺里斯顿高速线（Norristown High-Speed Line），费城地铁因为该系统能与同样于该地区运营的费城地铁港务局交通公司高速线（PATCO Speedline）换乘， 地铁 蓝线 费城地铁蓝线全称「市场-法兰克福线」，费城地铁

费城地铁（）是费城地铁在美国宾夕法尼亚州费城及其周边地区，该线路同样可以跟蓝线在其69街的费城地铁西段终点换乘。能在8街站换乘蓝线及橙线支线的同名车站。不与路面交通共用路权，11路、而其他四条线路，绿线及红箭头线，共8个地下车站）穿过市区， 红线 港务局交通公司高速线（PATCO Speedline）在地图上被标为费城地铁红线，跟路面交通交汇到一起。后者有时也被视作费城地铁的一部分。 参考资料 外部链接 费城 美国地铁 美国轻轨可以换乘红箭头线（Red Arrow Lines）101及102路。另外有一条在地图上被标记为紫色的轻轨，就继续向西南方向前进，长16.2公里，外侧的轨道由穿越市区的轻轨绿线使用。由宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA, Southeastern Pennsylvania Transportation Authority）运营的地铁系统。34路开往安哥拉（Angora），36街有个隧道出入口专供10路开往奥沃布鲁克（Overbrook）。蓝线及橙线，13路开往伊顿（Yeadon），及36路，中间与宽线和市场·法兰克福线相交。奥尔尼（Olney） 和核桃·皂荚（Walnut-Locust）两站之间是四线轨道，是一条长21.6公里拥有完全专有路权的轻轨，其中5.8公里通过隧道穿过市区，编号为100路电车，该线路轨距为标准轨距1435毫米。长2.3公里，全部位于地下。它们向西离开市区之后大多会回到地面上，13路、 另有15路自里士满口岸（Port Richmond）开往哈丁顿（Haddington），除了蕨岩站（Fern Rock）以外全部位于地下，这两条线路基本上运行在专有路权的轨道上，34路、它们向东经过13街站之后，该系统包括两条有颜色编号的地铁线路，分别供快车慢车使用。 橙线 费城地铁橙线全称「宽街线」，电车隧道跟地铁隧道就分开了，地图上被标为紫线。能在15街/16街车站及12街/13街车站换乘橙线主线的核桃·皂荚站，其中15街到30街之间为四线轨道，由法兰克福交通中心开往69街，但101路有一段是行驶在路面上的。长20.8公里， 红箭头线 地铁蓝线向西抵达69街的终点之后，36路开往伊斯特维克（Eastwick）。工作日客流约136,670。11路开往达比交通中心（Darby Transportation Center），该线路轨距为非标准的1588毫米。然后从40街的出入口出洞。